Octavia 1.4 TSI czy dieselek, co kupić??

[pcbs]

No niestety u mnie sytuacja się zmieniła, bo ostatecznie po negocjacjach zostaję w mojej starej firmie, która Octavek nie oferuje... :?
Pozostaje mi wybór między Focusem a Golfem. A że Golf mały a mam drugie dziecko w drodze właściwie wyboru nie ma. :twisted:
No cóż, szkoda, już się nastawiłem a nawet z forumowymi handlarzami byłem po słowie

Z której strony golf jest mały? Przecież to to samo co Octavia, szczególnie w wersji Variant.

[loyd]

Ja rozważałem zakup golfa VI zamiast O2 i również mi się wydawał mniejszy (o bagażniku nawet nie wspominam).

[voltar]

Ja rozważałem zakup golfa VI zamiast O2 i również mi się wydawał mniejszy (o bagażniku nawet nie wspominam).

bo jest mniejszy to nie złudzenie

[rkb]

Golf VI jest wielkosci O1 z mniejszym bagaznikiem, wiem bo siedzialem w srodku, dlatego odpadł w przedbiegach

[Octa-vian]

Golf IV i O1 na pewno ta sama płyta podłogowa
Golf V i O2 też to samo

Reszty nie znam

A bagażniki to na pewno mniejsze w golfie

[szkoda]

płyta podłogowa to nie wszystko, ale mimo to jestem zdziwiony, że golf miałby być mniejszy wewnątrz.

[Ajs]

Nie sprawdzałem jak to dokładnie jest pod kątem wymiarów co do centymetra, ważniejsze jest subiektywne wrażenie a to mówi, że w Golfie jakoś tak nie za luźno... No i bagażnik, znów wpakuję się w głęboki wózek, czego bagażnik Golfa na pewno nie ogarnie
Wiem, jest jeszcze Variant, ale jak słowo daję, nie mogę patrzeć na to paskudztwo... :diabelski_usmiech

Za to Focus ma głośne silniki i pięciobiegową skrzynię, jechanie 140-150 na obrotach rzędu 4.5k obrotów potrafi dać popalić. Chyba, że odwlekę sprawę do przyszłego roku, kiedy wchodzi nowa "foka", z tego co słyszałem też ma mieć nowe, "downsizingowe" silniki ze skrzynią 6. A i wyciszenie się pewnie poprawi.

Dzięki na namiary na fordowego dealera i sorry za offtop

[voltar]

Auto składa się także z bagaznika więc oceniać trzeba konstrukcje całościowo.
Na tej samej zasadzie mona by powiedzieć że Octa to to samo co Superb tylk trochę krótsza ... i nie mówcie że Superb ma inna płytę podłogową bo to ja wiem tylko dlaczego np, skupiac się na tym jednym wspólnym lub nie elemencie auta a nie na innym.
Dla mnie GV, Jetta nie są tak przestrzenne jak Octa w środku niemniej to tylko odczucia. Ale już jazda tymi autami to zupełnie coś innego co dowodzi że to co na podwoziu jest równie ważne jeżeli nie nawet bardziej.

[Ajs]

Dla mnie GV, Jetta nie są tak przestrzenne jak Octa w środku niemniej to tylko odczucia. Ale już jazda tymi autami to zupełnie coś innego

rozwiń myśl, plz.

[voltar]

Ajs : : Za bardzo nie bede rozwijał myśli ale 2 sprawy :


1. To jest moje odczucie a to jest rzecz względna. Podczas jazdy Jetta czuje się jak w aucie klasy kompaktowej co jest oczywiście zrozumiałe bo tak jest ale w przypadku Octavii wydaje się że jedzie się autem większym , cięższym, inaczej wyważonym i inaczej trzymający się drogi. Zauważ że nie napisałem że lepszy jest komfort czy wyciszenie. Tutaj akurat dałbym znak = pomiędzy tymi autami

2. Dodatkowo Jetta jest w pewnych warunkach nadsterowna a zjawisko to nie wystepuje w O2.Takie samo zjawisko wystepuje w sedanach ktore maja takie same nadwozia jak ich krotsze wersje np. Clio - Thalia. Tyle ze w przykladowej Thalii jest do duzo bardziej dostrzegalne.